青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義
2021-10-25

青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義


青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義:建設(shè)項(xiàng)目對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響達(dá)到顯著影響時(shí),即意味著必須對(duì)影響范圍內(nèi)的交通系統(tǒng)實(shí)施改善,以降低建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響。交通改善措施應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不同交通方式和不同地點(diǎn)動(dòng)、靜態(tài)交通 的影響程度,針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的相關(guān)交通設(shè)施和交通組織(包括內(nèi)部交通和出入口),提出可降低建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求影響的改善方案與措施。交通影響評(píng)價(jià)提出的改善措施應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)劃進(jìn)行,并在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上可行,能夠 獲得相關(guān)管理部門和單位的認(rèn)可(如調(diào)整信號(hào)配時(shí)需要獲得交通管理部門批準(zhǔn),公共交通運(yùn)營(yíng)組織方案需要獲得公共交通運(yùn)營(yíng)單位的支持等)。青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義。對(duì)改善措施實(shí)施后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的交通運(yùn)行狀況進(jìn)行預(yù)評(píng)估,評(píng)價(jià)的指標(biāo)和要求與建設(shè)項(xiàng)目交通影響程度評(píng)價(jià)一致。如果改善措施實(shí)施后,建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響指標(biāo)符合3條各款的規(guī)定,則認(rèn)為建設(shè)項(xiàng)目對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響可以接受,如果仍不符3條各款的規(guī)定,則建設(shè)項(xiàng)目對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響不可接受。青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義。對(duì)于背景交通運(yùn)行服務(wù)水平已經(jīng)達(dá)到F級(jí)或四級(jí),或者背景公共交通剩余總?cè)萘恳呀?jīng)是負(fù)數(shù)的情況,在改善措施實(shí)施后,應(yīng)能夠保證改善后的相關(guān)運(yùn)行指標(biāo)不降低,即改善措施能消除建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求的影響。青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義。停車供應(yīng)和需求應(yīng)能夠在建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部平衡,或者主管部門認(rèn)為不能在建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部滿足的停放需求可以在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)得到妥善解決,而不會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的交通產(chǎn)生影響,如通過(guò)在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)新建公共停車設(shè)施,或者與其他建設(shè)項(xiàng)目共用停放設(shè)施解決。在改善后,公共交通、自行車和行人交通設(shè)施應(yīng)滿足公共交通運(yùn)營(yíng)、自行車和行人交通運(yùn)行的相關(guān)要求,如相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果實(shí)施交通改善措施后仍然不能把建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通 系統(tǒng)的影響降低到可接受的范圍內(nèi),則應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的選址或報(bào)建的規(guī)模、使用功能等提出調(diào)整建議。青島交評(píng)_交通評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)單位_青島交通影響評(píng)價(jià)對(duì)交通改善的意義。

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