航評報(bào)告能發(fā)揮的積極作用有哪些？華咨航評作為專業(yè)通航條件影響評價(jià)報(bào)告編制單位，深耕行業(yè)12年，為打造第三方專業(yè)通航條件影響評價(jià)報(bào)告技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)積極服務(wù)，近年來，很多建設(shè)單位在咨詢，航評報(bào)告有哪些積極作用，基于此，華咨航評工程師系統(tǒng)梳理認(rèn)為，關(guān)注航評是保障通航安全的重要舉措，因?yàn)?，在河道修建橋梁的時(shí)候，對于航道會(huì)造成一定的影響，這時(shí)需要對通航情況進(jìn)行詳細(xì)的論證，包括橋墩和橋臺(tái)對水流產(chǎn)生的多方面影響，要通過通航論證來明確對通行航船產(chǎn)生的作用，提前將這些安全隱患問題找出來，并想方設(shè)法的去解決和規(guī)避。處于內(nèi)河的船舶抗風(fēng)能力都比較差，主要是因?yàn)槌运容^淺，在進(jìn)行通航論證過程中需要對橋區(qū)的常風(fēng)進(jìn)行評估，確保船舶在通過橋區(qū)的時(shí)候不會(huì)因?yàn)槭艿匠ｏL(fēng)影響而對橋墩進(jìn)行碰撞。通過這種論證，可以有效的降低船舶經(jīng)過橋區(qū)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。在一些彎曲度較大的河流上，航船的安全性和航道彎曲度有著直接的關(guān)系，通過論證可以充分了解到河流彎曲度給航行帶來的影響，評估是否適合通行。尤其是大橋修建在河流彎道處時(shí)，更是需要進(jìn)行全面的評估論證，將各種風(fēng)險(xiǎn)避免掉?；诖耍械谌綄I(yè)單位開展航道通航條件影響評價(jià)就不言而喻了，當(dāng)然，航道通航條件影響評價(jià)，通航安全保障方案，通航安全評估等工作也應(yīng)該引起足夠的關(guān)注，用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)手段將存在的航道安全隱患消除在隱患之中。