快訊!江西上饒醫(yī)院交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告順利通過專家評(píng)議_上饒交評(píng)公司
2019-04-20

? ? ? 4月20日,由華咨交評(píng)公司高效交付的江西省上饒市平安醫(yī)院交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告(交評(píng))順利通過專家內(nèi)部審查,專家組經(jīng)評(píng)議后認(rèn)為,華咨交評(píng)編制的報(bào)告資料收集齊全,評(píng)價(jià)結(jié)論可信,可作為上報(bào)主管部門批復(fù)的依據(jù),原則同意通過平安醫(yī)院交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告專家內(nèi)部審查。據(jù)悉,本次順利交付交通評(píng)估成果,委托單位對(duì)華咨交評(píng)公司的服務(wù)水平和效率給予了高度評(píng)價(jià),作為上饒交評(píng)單位,華咨將不辱使命,繼續(xù)前行,為打造更高品質(zhì)的上饒城市交通而持續(xù)努力。

快訊!江西上饒醫(yī)院交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告順利通過專家評(píng)議_上饒交評(píng)公司

? ? ? 華咨交評(píng)工程師認(rèn)為,作為華咨公司在江西上饒全心投入的平安醫(yī)院項(xiàng)目,華咨公司在項(xiàng)目開展交通影響評(píng)價(jià)中給予了高度重視,據(jù)悉,本項(xiàng)目位于上饒市信州區(qū)信州大道與元杰路西南角,項(xiàng)目北鄰信州大道,東臨元杰路,交通便利,區(qū)位條件較好。項(xiàng)目建成后,周邊城市道路保持正常的運(yùn)行狀態(tài)。其發(fā)生與吸引交通量在周邊道路上所占的比例在規(guī)定的量值范圍內(nèi),符合相應(yīng)指標(biāo)的規(guī)定,其影響程度是非常有限的。項(xiàng)目的新增流量在一定程度上加大了相關(guān)路段及交叉口的飽和度,但是通過分析,交通量增加的幅度保持在可以接受的范圍內(nèi)。通過以上對(duì)項(xiàng)目交通定性和定量的分析。華咨交通影響評(píng)價(jià)公司提出了系統(tǒng)的研究結(jié)論。

? ? ? 江西交通影響評(píng)價(jià)公司華咨交評(píng)工程師提出,區(qū)域路網(wǎng)分析結(jié)論:周邊規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰,主次分明,目標(biāo)年能夠承受項(xiàng)目建設(shè)引發(fā)的新增交通量。項(xiàng)目新建前后,道路服務(wù)等級(jí)均未發(fā)生顯著性變化,因此項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于路段及交叉口的影響仍不顯著,在可接受的范圍內(nèi)。停車位配建分析結(jié)論:項(xiàng)目方案中的機(jī)動(dòng)車位和非機(jī)動(dòng)車位數(shù)量均符合 《江西省城市規(guī)劃管理技術(shù)導(dǎo)則(2014 版)》對(duì)停車配建設(shè)施的規(guī)定。公共交通系統(tǒng)分析結(jié)論:項(xiàng)目建成投入使用后, 目標(biāo)年公共交通系統(tǒng)提供的運(yùn)營能力能滿足項(xiàng)目公交需求。項(xiàng)目總圖布置分析結(jié)論:項(xiàng)目總圖內(nèi)部道路已經(jīng)形成系統(tǒng),出入口功能布置明顯。但 1 號(hào)機(jī)動(dòng)車出入口開設(shè)在信州大道上, 應(yīng)該嚴(yán)格控制其接入方式, 保障主路上車流的安全和便捷。相關(guān)建議與措施:建議信州大道上項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車出入口控制方式為右進(jìn)右出,并在信州大道增設(shè)中央隔離欄桿,在出入口增設(shè)禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志,保障出入口的安全性和主路的通達(dá)性。建議在信州大道上靠近項(xiàng)目出入口的位置開設(shè)地下通道或人行天橋等行人過街設(shè)施,滿足前來就醫(yī)的行人過街需求。建議在項(xiàng)目內(nèi)部出入口位置設(shè)置路線引導(dǎo)標(biāo)志和限速標(biāo)志,正確引導(dǎo)車輛安全、 快捷的進(jìn)出基地, 并在內(nèi)部道路設(shè)立隔離欄桿, 規(guī)范機(jī)動(dòng)車行駛路徑,進(jìn)行機(jī)動(dòng)車流和人流分離,保障行人的安全。建議在非機(jī)動(dòng)車出入口設(shè)置隔離欄桿,對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)行分流,減小彼此的沖突。建議在車庫出入口位置增設(shè)限速標(biāo)志和減速帶, 坡度控制在 15%以內(nèi),以保證車行安全。建議在項(xiàng)目建成使用后,加大對(duì)便民設(shè)施如共享單車的投入,規(guī)范自行車的停放點(diǎn),并強(qiáng)化慢行系統(tǒng)與公交站點(diǎn)的有效銜接。建議加快對(duì)研究范圍內(nèi)路網(wǎng)的建設(shè), 便于周邊其他地區(qū)與項(xiàng)目的聯(lián)系。華咨交評(píng)_江西上饒醫(yī)院交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告。

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