交評，即交通影響評價**，是指對建設(shè)項目規(guī)劃選址和實施可能造成的交通影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良交通影響的對策和措施，優(yōu)化調(diào)整交通資源配置和組織，使土地使用與交通運行協(xié)調(diào)發(fā)展的方法和制度。具體來說，交評主要關(guān)注以下幾個方面：

1. **分析范圍確定**：交評需要確定一個分析范圍，該范圍應包括擬建項目對道路交通產(chǎn)生顯著影響的區(qū)域。一般情況下，會選擇擬建項目所在的由城市主干道圍合的區(qū)域，并根據(jù)項目規(guī)模和影響程度適當擴大分析范圍。

2. **現(xiàn)狀交通分析**：對分析范圍內(nèi)的現(xiàn)狀交通狀況進行詳細調(diào)查和分析，包括道路等級、交通流量、交通組成、交通設(shè)施等。

3. **交通量預測**：基于項目建設(shè)和運營后的交通需求，采用適當?shù)念A測方法和模型，對未來交通量進行預測。

4. **交通影響評價**：在現(xiàn)狀交通分析和交通量預測的基礎(chǔ)上，對項目建設(shè)可能產(chǎn)生的交通影響進行評價，包括對項目周邊道路、交叉口、公共交通、行人出行等方面的影響。

5. **改進措施**：根據(jù)交通影響評價結(jié)果，提出相應的改進措施，包括優(yōu)化交通組織、改善交通設(shè)施、提高交通管理水平等。

6. **結(jié)論與建議**：對交評工作進行總結(jié)，提出項目建設(shè)和運營后的交通管理建議，以及需要后續(xù)關(guān)注的交通問題。

交評工作對于保障大型項目開發(fā)建設(shè)不導致周邊交通服務(wù)水平下降具有重要意義，是避免土地超強開發(fā)的規(guī)劃控制措施。同時，交評也是城市規(guī)劃、交通規(guī)劃和項目規(guī)劃的重要組成部分，有助于實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展和交通系統(tǒng)的優(yōu)化。

在國內(nèi)，交評工作已經(jīng)得到了廣泛重視和應用。多個城市如北京、上海、深圳等已經(jīng)發(fā)布了交評管理辦法，明確了交評的適用范圍、啟動閾值、管理審批和評價意見落實等要求。同時，隨著智能交通和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，交評工作的精度和效率也在不斷提高。

需要注意的是，交評工作需要根據(jù)具體項目的實際情況和當?shù)匾?guī)劃管理部門的要求進行，以確保交評結(jié)果的準確性和可靠性。