? ? ? 城市交通組織優(yōu)化中開(kāi)展交通仿真技術(shù)研究的積極意義：在所有的分類當(dāng)中，微觀交通仿真的準(zhǔn)確性具有顯著的優(yōu)勢(shì)。它對(duì)交通流的描述是以單個(gè)車輛為基本單元的，因此對(duì)單個(gè)車輛在道路上的微觀等行為的描述程度也比較高，一些常見(jiàn)的跟車、超車及車道變換等細(xì)節(jié)都能高度還原反應(yīng)。城市交通組織優(yōu)化中開(kāi)展交通仿真技術(shù)研究的積極意義：中觀交通仿真的對(duì)交通系統(tǒng)的要素描述程度僅次于微觀交通仿真。它對(duì)交通流的描述通常是以數(shù)輛車構(gòu)成的隊(duì)列為基本單元，借助于交通仿真系統(tǒng)，能夠近似描述出隊(duì)列在在道路上的交通狀態(tài)，例如流入流出、車道變換等行為。城市交通組織優(yōu)化中開(kāi)展交通仿真技術(shù)研究的積極意義：通過(guò)前面兩種類型的交通仿真講解，相信大家對(duì)宏觀變通仿真也就有了大概的了解了。沒(méi)錯(cuò)，它在對(duì)交通系統(tǒng)的要素及行為的細(xì)節(jié)描述就要遜色不少了。由于模型機(jī)制準(zhǔn)確性的限制，它對(duì)車輛在道路上變換車道這類交通行為不予描述，而是通過(guò)車輛的流量和密度等關(guān)系來(lái)進(jìn)行宏觀模型描述。城市交通組織優(yōu)化中開(kāi)展交通仿真技術(shù)研究的積極意義。