對我們大多數(shù)人來說，遠(yuǎn)途出行時的一句“我已平安落地”對家人來說就是很大的掛念了，而在我們看不見的地方，通航安全保障方案默默守護著我們的每一次出行，無論是航海，抑或是航空，在正式航行前都需要通過相關(guān)的保障方案試運行，都需要做好一次又一次的緊急預(yù)案，都需要每個崗位上的工作者兢兢業(yè)業(yè)。

在每一次災(zāi)難發(fā)生以后，我們所能做的除了為遇難者祈福外，就是加強對未來航行安全的保障，從而能夠順利避免下一次災(zāi)難的發(fā)生。疫情、災(zāi)情多發(fā)，能夠平安活著就已經(jīng)是很大的幸運，所以，在事故預(yù)防方面，萬萬不可以掉以輕心，多了解一分通航安全保障方案，未來遇到緊急事件時就能夠多一分保障。

例如，在平?？梢约訌妼^往船舶的抽樣檢查頻率和次數(shù)，并且配合相關(guān)部門執(zhí)法機關(guān)強化對航行違章違規(guī)行為的查處力度，切實提升管轄區(qū)域內(nèi)的綜合服務(wù)管理水平，降低船舶違章行為，營造清朗的通航環(huán)境。其次，可以做好相關(guān)的危機演練預(yù)案，加強數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，落實好緊急應(yīng)對方案，在遇到突發(fā)狀況時才不至于慌了手腳。還有，要加強相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)相關(guān)行業(yè)從業(yè)者樹立正確的職業(yè)安全觀，把人民生命健康放在首位。

隨著航運業(yè)的不斷發(fā)展，未來關(guān)于通航安全保障方案的文件也將陸續(xù)出臺，并且逐步完善。理所當(dāng)然，災(zāi)難是大家都不愿意看見發(fā)生的，但是做好預(yù)案能夠有效避免災(zāi)難發(fā)生，保障司乘安全。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，做好準(zhǔn)備，加強演練，就是對生命的敬畏和尊重了。我相信只要都保持這樣認(rèn)真的態(tài)度，安全度勢必會提高的。