華咨交通科技:向科技借力推進(jìn)交通信號燈配時優(yōu)化
2021-01-26

? ? ? 信號燈配時優(yōu)化是智慧交通的重要路徑,華咨交通科技專注城市交通技術(shù)服務(wù),在提供城市交通擁堵處治的同時,積極向科技借力,將提升交通管理效能積極發(fā)力,打造城市交通技術(shù)服務(wù)先者,據(jù)悉,華咨公司交通信號燈配時方案排查調(diào)優(yōu)技術(shù)團(tuán)隊有大量豐富經(jīng)驗,為城市交通信號燈配時方案排查調(diào)優(yōu)工作已積累豐富經(jīng)驗。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及交管設(shè)施采集的道路流量數(shù)據(jù)綜合分析顯示,信號燈配時方案調(diào)整優(yōu)化以來,各路口白天通行車流量平均提升3%—5%,夜間車輛延誤平均減少15%。很多交通參與者和管理部門在咨詢:信號燈配時方案為何與城市暢通息息相關(guān)?作為交通參與者,又該如何處理好信號燈配時與自己安全順利出行的關(guān)系呢?華咨交通科技交通工程師認(rèn)為,優(yōu)化配時方案 解決與實際交通流不匹配等問題是關(guān)鍵所在,在燈控路口,你會發(fā)現(xiàn)上一輪紅燈是50多秒,下一輪紅燈卻變成了20多秒,每個周期紅綠燈的時間都不盡相同。這正是交通信號燈根據(jù)交通實際流量的變化,實時轉(zhuǎn)換不同的配時方案。同時,華咨交通科技創(chuàng)新提出紅綠燈管家專利技術(shù),信號燈配時方案,簡單來說,就是信號燈分配給每個方向擬通過路口的車輛或行人等待(紅燈)和通過(綠燈)的時間。交巡警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,主城交通需求和道路供給矛盾日益突出,交通擁堵形勢日趨嚴(yán)峻。交通擁堵一般出現(xiàn)在車流交匯、轉(zhuǎn)換節(jié)點,這些節(jié)點往往由信號燈控制,因此信號燈配時方案合理性、科學(xué)性直接關(guān)系城市的暢通、市民的出行體驗,影響著城市路網(wǎng)整體運行效率。打造專業(yè)高效的城市交通技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),華咨交通科技在努力!

華咨交通科技:向科技借力推進(jìn)交通信號燈配時優(yōu)化

? ? ? 專業(yè)單位華咨交通科技公司開展信號燈配時優(yōu)化專項排查調(diào)優(yōu)工作,重點解決信號燈配時與實際交通流不匹配的問題。華咨交通科技通過全面收集主城區(qū)易擁堵路口道路條件、交通運行狀況以及不同時段交通流量、流向的變化規(guī)律,“點—線—面”結(jié)合,制定與之相匹配的信號燈運行方案。以往,信號燈配時大多兩三個方案,分別應(yīng)對早晚高峰和白天平峰時段。這樣粗放設(shè)置,沒有精準(zhǔn)地滿足實際交通需求,還增加了不少車輛在路口等待和延誤的時間。對路口信號燈配時的時段進(jìn)行了細(xì)分,針對兩個“小高峰”,設(shè)置新的配時方案:由原來的4個時段(早高峰、白天平峰、晚高峰、夜間)增加到7個時段(早高峰、上午平峰、午高峰、下午平峰、晚高峰、夜間平峰、夜高峰)。優(yōu)化后,該路口中午和晚上“小高峰”時段通行量提高8%,擁堵下降了13%。“綠燈時間跟著流量走。”配時方案由原來的高峰平峰配時,轉(zhuǎn)變?yōu)槿於鄷r段配時,“簡單來說就是車流量大時綠燈時間長,車流量小時綠燈時間短”,盡可能提高通行效率。目前公安交管部門已對主城區(qū)796處主次干道信號燈路口及路段實施進(jìn)行了多時段配時優(yōu)化。針對夜間交通管理,公安交管部門采取小周期配時方案,十字路口紅燈不超過80秒,T型路口紅燈不超過60秒,最大限度降低車輛夜間等待時間。新溉東路海爾路十字路口,原來夜間運行的配時方案周期為112秒,經(jīng)過小周期配時優(yōu)化,信號周期縮短了80秒,各個方向車輛等待紅燈時間減少28.6%。主城區(qū)已有911處信號燈路口和路段實施了夜間小周期配時優(yōu)化。信號燈不光提升某一路口通行效率 還要實現(xiàn)路網(wǎng)流量均衡,這其實是交通工程師有意利用信號燈適量控制交通流進(jìn)入兩路口環(huán)道。交巡警表示,通過進(jìn)城道路一線的各個信號燈的節(jié)制,把車流量均衡分布在各個路口和路段,以實現(xiàn)路網(wǎng)整體的流量均衡,最大限度發(fā)揮兩路口環(huán)道通行能力。信號燈對公交車優(yōu)先給予綠燈。加上還有同方向軌道交通的支撐,市民轉(zhuǎn)變交通方式依然可以順利出行。“信號燈不光是提升某一路口車輛和行人的通行效率,未來更需要通過它來管控交通需求以實現(xiàn)路網(wǎng)流量的均衡?!边@位負(fù)責(zé)人表示,信號燈配時優(yōu)化,是一場提升交通管理效能的革命。因為流量總在變化,所以信號燈配時方案排查調(diào)優(yōu)工作只有進(jìn)行時,沒有完成時。通過向科技借力,積極應(yīng)用信號燈調(diào)優(yōu)技術(shù),為促進(jìn)城市交通健康發(fā)展積極貢獻(xiàn)華咨交通科技的力量。

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