? ? ? 道路建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià)根據(jù)國(guó)家建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ/T? 141-2010）》 高架道路項(xiàng)目建設(shè)期間的交通影響評(píng)價(jià)，主要研究?jī)?nèi)容包括：制定施,工圍擋和便道設(shè)置方案，制定施工期間的交通分流方案。施工期間交通影響評(píng)估。制定施工期間交通影響的綜合緩解措施。道路建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià).沿線(xiàn)項(xiàng)目交通狀況,1.沿線(xiàn)交通現(xiàn)狀流量。沿線(xiàn)路與西北路， 友好路和南湖，三條主干道相交，與河灘高速公路三維相交。它跨越了次干路和支路的幾個(gè)城市。2011年6月，通過(guò)對(duì)10個(gè)主要交叉口流量的交通調(diào)查，每個(gè)交叉口的平均交通量流量達(dá)到了4008 PCU/小時(shí),.沿線(xiàn)公共交通現(xiàn)狀沿線(xiàn)有49條公交線(xiàn)路和29個(gè)公交站點(diǎn)。沿線(xiàn)出入口現(xiàn)狀及人行過(guò)街沿線(xiàn)各單位出入口眾多，共有23個(gè)人行過(guò)街設(shè)計(jì)。道路建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià).施工期交通分流及影響評(píng)估,根據(jù)本項(xiàng)目沿線(xiàn)段的交通位置與周邊道路網(wǎng)的相關(guān)性，可對(duì)沿線(xiàn)，經(jīng)高架工程進(jìn)出的主要交通分布進(jìn)行總體分析。由于本項(xiàng)目路段較長(zhǎng)，為便于分析，本項(xiàng)目分為兩個(gè)交通分析單元，河灘路以西單元和河灘路以東單元，以河灘路為界。高架項(xiàng)目沿線(xiàn)周邊的主要交通目的地可分為西外環(huán)，西部、西外環(huán)，北部、西外環(huán)，南部、北部風(fēng)沙區(qū)、南部風(fēng)沙區(qū)，10007.com/路北部、河灘路南部、水區(qū)，北部、南部和東部.根據(jù)預(yù)測(cè)，在道路建設(shè)期間，每天將產(chǎn)生80，000個(gè)交通點(diǎn)流量。周?chē)饕@行道路的交通量增長(zhǎng)見(jiàn)圖2?？傮w而言，由于交通供需矛盾突出，高架公路項(xiàng)目影響范圍內(nèi)的主要道路普遍呈現(xiàn)出較高的擁堵?tīng)顩r。道路建設(shè)交.通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià)。

? ? ? 道路建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià)根據(jù)以往的交通分流預(yù)測(cè)結(jié)果，周邊道路流量交通量總體增長(zhǎng)30%以上，而西虹路， 新醫(yī)路， 東外環(huán)， 阿勒泰路、紅山路等主要道路流量地面道路交通量總體增長(zhǎng)50%以上，部分路段交通量增長(zhǎng)70%以上。顯然，在高架道路工程過(guò)程中，上述道路主要阻斷點(diǎn)交叉口的交通負(fù)荷將相應(yīng)大幅增加，分流后的通行能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足交通需求。道路建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià)。交通影響分析結(jié)論：根據(jù)交通分流預(yù)測(cè)結(jié)果，高架道路建設(shè)期間交通影響度分析的主要結(jié)論總結(jié)如下.在高架橋梁施工期間，每天將產(chǎn)生80，000個(gè)交通點(diǎn)流量(不包括施工分流)。交通分流后，周邊道路流量的交通量一般增加30%以上。主要道路流量一般增加50%。施工期交通影響綜合緩解措施：鑒于項(xiàng)目建設(shè)期間交通擁堵情況嚴(yán)重，從多角度、全方位提出以下綜合交通；緩解措施。限制沿線(xiàn)的交通，道路網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的交通限制。系統(tǒng)設(shè)置區(qū)域交通分流導(dǎo)向標(biāo)志。進(jìn)出沿線(xiàn)單位的交通組織和管理道路建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)（交評(píng)）案例分析_華咨公司專(zhuān)業(yè)推進(jìn)交通評(píng)價(jià)、加強(qiáng)建設(shè)沿線(xiàn)的交通安全和秩序管理。保障施工車(chē)輛通行，加強(qiáng)施工車(chē)輛管理。協(xié)調(diào)其他相關(guān)市政道路項(xiàng)目，以避免交叉影響。充分加強(qiáng)媒體宣傳，爭(zhēng)取公眾理解和支持。